Ursula Sutter, Altendorf BMW Z8, 2001, 8-Zylinder, 5000 ccm, 400 PS
Ursula Sutter, Altendorf
BMW Z8, 2001, 8-Zylinder, 5000 ccm, 400 PS

«Ein Neo-Klassiker in seiner schönsten Farbe»

«Mein Mann und ich sind seit vielen Jahren autobegeistert und haben uns vor allem der Marke Alfa Romeo verschrieben. Vor ein paar Jahren hatte ich mir in den Kopf gesetzt, mir einmal etwas Spezielles einer anderen Marke zuzulegen. Es sollte auf keinen Fall ein Porsche sein, davon gibt’s schliesslich genug. Beim Stöbern im Internet stiess ich auf einen BMW Z8. Das zwischen 2000 und 2003 nur 5703 Mal von Hand gebaute Modell entsprach genau meinen Vorstellungen: exklusiv, stark, schnell und in der seltenen Farbe «Topasblau» lackiert, einfach zum Niederknien schön!

Der Kauf war allerdings nicht ganz einfach, da der BMW, ein USA-Modell, bei seinem zweiten Besitzer in Kanada weilte. Über einen Bekannten wurde ein Fachmann aus Florida (!) organisiert, welcher für mich das Auto vor Ort in Toronto begutachtete und mir schliesslich mit dem vielsagenden Fazit, das Auto sei «recht gut», einen Kauf empfahl. Der Besitzer und ich einigten uns auf einen Preis und so war ich Besitzerin eines der nur 138 topasblauen Z8 geworden. Etwas mulmig war mir schon, als der Wagen Wochen später via Antwerpen in Basel angekommen war und ich ihn zum ersten Mal zu Gesicht bekam. Meine Ängste waren allerdings unbegründet und der BMW präsentierte sich, abgesehen von ein paar kleinen Kratzern und minimalen Gebrauchsspuren, praktisch im Neuzustand. Man würde nie vermuten, dass der Wagen schon 17-jährig und bereits 37‘500 Kilometer gelaufen war.

Nach ein paar kleineren Arbeiten bestand der Z8 seine schweizerische Typenprüfung mit Bravour und ich konnte mich endlich selbst ans Steuer setzen. Der Z8 ist natürlich noch kein Oldtimer und fährt sich wie ein modernes Auto. Das Gesamtpaket aus Leistung, Sound und betörender Ästhetik begeistert mich mit jedem gefahrenen Kilometer. Im Jahr 2021 meldete ich mich für eine Teilnahme am «Zürich Classic Car Award» an und gewann zu meiner grossen Freude gleich die Youngtimer-Kategorie. Für dieses Jahr haben wir uns für den Concours in Ascona angemeldet. Dies wird dann auch eine der bislang längsten Fahrten sein, welche ich mit dem Z8 unternehme.

Wartung und Reparaturen hat mein Auto bis jetzt wenig gebraucht, aber bei meiner BMW-Garage Horben in Ebnat-Kappel weiss ich mich in besten Händen. Der Z8 ist eine seltene Erscheinung auf Schweizer Strassen und wird auch immer wieder bewundert. Es gibt einige wenige dieser Autos in klassischem Silber oder Schwarz, aber ein Exemplar in Topasblau sieht man wirklich nicht oft. Ich bin rundum glücklich mit meinem Traumauto und kann mir nicht vorstellen, den Z8 BMW jemals wieder zu verkaufen.»

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